Ensayos de compactación en Turquía

Ensayos · Ensayos de compactación

Ensayos de compactación de rellenos en Turquía

Medimos en obra que el relleno está bien compactado y es lo bastante resistente. El ensayo Proctor fija la densidad objetivo, el densímetro nuclear y el cono de arena miden la densidad in situ, y los ensayos de placa de carga, deflectómetro de impacto ligero (LWD) y CBR comprueban la capacidad portante. Para carreteras, pistas de aeropuerto, zonas industriales y plataformas de edificios.

Llámenos: +90 533 616 18 67 · +90 212 369 00 16

  • NDKDensímetro nuclear con licencia
  • ~3 minPor punto con el LWD
  • 30–75 cmDiámetros de placa del ensayo de carga
  • AcreditadoLaboratorio para ensayos Proctor

Ensayos de compactación

Ensayos de compactación y capacidad portante

¿Cuál es su pregunta?

El ensayo adecuado para cada pregunta

Calculadora gratuita

Calcule el grado de compactación

Resultado Proctor de laboratorio.
Densímetro nuclear o cono de arena.
Valor del pliego de condiciones del proyecto.

Densidad seca = densidad húmeda ÷ (1 + humedad/100). Grado de compactación = densidad seca in situ ÷ densidad seca máxima Proctor × 100. Solo informativo; la aceptación se basa en el informe de ensayo y en el pliego de condiciones del proyecto.

¿Cómo se controla la compactación del relleno?

Del material a la aceptación

  1. ProctorSe toma una muestra del material de relleno y el ensayo Proctor se realiza en un laboratorio acreditado.
  2. Extendido y compactaciónEl relleno se extiende y se compacta por capas.
  3. Densidad in situEn cada capa se miden la densidad y la humedad con el densímetro nuclear o el cono de arena.
  4. Capacidad portanteCuando se requiere, la capacidad portante se comprueba con ensayos de placa de carga, LWD o CBR.
  5. InformeLos grados de compactación y los valores portantes se comparan con el pliego y se informan.
Ensayo con deflectómetro de impacto ligero sobre relleno

Relleno controlado

En carreteras, pistas y plataformas industriales

Con el densímetro nuclear y el LWD ensayamos capa a capa rellenos controlados en carreteras, pistas de aeropuerto, ferrocarriles, tuberías y obras de edificación; los resultados nucleares y del LWD se leen en obra al instante. El asiento del relleno a lo largo del tiempo se controla con extensómetros magnéticos.

Referencias de compactación

Proyectos seleccionados

Todas las referencias →

Presupuesto

Solicite presupuesto para ensayos de compactación

Indíquenos el ensayo, el número aproximado de puntos y la ubicación del proyecto. Su mensaje se abre listo para enviar por WhatsApp; adjunte el pliego o el programa de ensayos en el mismo chat.

  • La compactación especificada y la frecuencia de ensayos precisan el presupuesto
  • Proctor, densidad in situ y placa de carga pueden combinarse en un solo programa
  • Para obras capa a capa planificamos visitas periódicas

Horario (hora de Turquía, GMT+3): lun–vie 08:00–19:00 · sáb–dom 08:00–14:00

Preguntas frecuentes

Sobre los ensayos de compactación

¿Qué son los ensayos de compactación?

Son el ensayo Proctor, el ensayo de densidad nuclear, el cono de arena, la placa de carga, el deflectómetro de impacto ligero (LWD) y el CBR. El Proctor fija la densidad objetivo, el densímetro nuclear y el cono de arena miden la densidad in situ, y la placa de carga, el LWD y el CBR comprueban la capacidad portante.

¿Cómo se calcula el grado de compactación?

Primero se halla la densidad seca in situ: densidad húmeda ÷ (1 + humedad/100). El grado de compactación es la densidad seca in situ dividida por la densidad seca máxima Proctor, multiplicada por 100. El resultado se compara con el valor del pliego del proyecto, por ejemplo el 95 %.

¿Qué diferencia hay entre el densímetro nuclear y el cono de arena?

El densímetro nuclear mide la densidad y la humedad in situ en minutos. En el cono de arena el volumen de un hoyo excavado se halla con arena calibrada; es más lento, pero se usa donde no se puede emplear un densímetro nuclear.

¿Hace falta licencia para un densímetro nuclear?

Sí. Los densímetros nucleares se usan con licencia de la Autoridad Reguladora Nuclear de Turquía (NDK) y por operadores formados. Nuestro equipo tiene licencia NDK.

¿Cuándo se realiza un ensayo de placa de carga?

Para determinar la capacidad portante y el módulo de balasto de la explanada, y para comprobar Ev1, Ev2 y la relación Ev2/Ev1 en rellenos. Se aplica carga escalonada con placas de acero de 30–75 cm.

¿Qué diferencia hay entre el LWD y la placa de carga?

El LWD (deflectómetro de impacto ligero) da el valor Evd con una carga dinámica en unos 3 minutos y permite comprobar rápidamente muchos puntos. La placa de carga estática da Ev1 y Ev2 con carga escalonada.

¿Dónde se realizan los ensayos Proctor?

Nosotros tomamos las muestras del material de relleno; los ensayos Proctor normal y modificado se realizan en un laboratorio acreditado.

¿De qué depende el precio de los ensayos de compactación?

Del tipo de ensayo, el número de puntos, el número de capas y visitas, el número de ensayos Proctor y la ubicación del proyecto.

Un terreno firme empieza con un relleno medido

Envíenos su pliego y su programa de obra; planificaremos e informaremos capa a capa los ensayos Proctor, de densidad in situ y de capacidad portante.

Zemin Araştırma Merkezi Ltd. Şti.
Sarıgöl Mah. Mezarlık Sk. C1 No: 108 İç Kapı No: 63
Gaziosmanpaşa, Estambul, Turquía
Móvil / WhatsApp: +90 533 616 18 67
Teléfono: +90 212 369 00 16
info@zeminarastirma.com
Lun–vie 08:00–19:00 · sáb–dom 08:00–14:00 (GMT+3)
© Telif Hakkı 2026- ZEMİN ARAŞTIRMA MERKEZİ LTD.