Testler · Kazık ve kolon deneyleri · Plaka yükleme
Fore Kazıkta Plaka Yükleme Deneyi
Fore kazık, jet grout kolon, DSM kolon ve mini kazık başına çelik bir plaka yerleştirip hidrolik krikoyla kademeli olarak yüklüyor, her kademedeki oturmayı hassas komparatörlerle ölçüyoruz. Yük–oturma eğrisinden elemanın yük altındaki davranışını ve taşıma kapasitesini raporluyoruz.
Doğrudan arayın: 0533 616 18 67
- Fore kazık ve mini kazık
- Jet grout ve DSM kolon
- 30–75 cm plaka
- 2001’den beri kazık deneyleri
- Karşı ağırlık: kamyon ya da kepçe
- Hidrolik kriko ve manometre
- Yükleme plakası, Ø 30–75 cm
- Komparatörler
- Referans kirişi
- Fore kazık ya da jet grout kolon
Tanım
Kazıkta plaka yükleme deneyi nedir?
Kazıkta plaka yükleme deneyi, fore kazık, jet grout kolon, DSM kolon ya da mini kazık başına 30–75 cm çaplı dairesel çelik bir plaka yerleştirilerek yapılan bir yükleme deneyidir. Plaka kademeli olarak yüklenir ve her kademedeki oturma ölçülür.
Elde edilen yük–oturma eğrisi, elemanın yük altındaki davranışını ve taşıma kapasitesini gösterir. Özellikle zemin iyileştirme kolonlarında, imalatın tasarım yükünü güvenle taşıyıp taşımadığını kontrol etmek için kullanılır.
Karşı ağırlık olarak yüklü bir kamyon ya da kepçe yeterli olduğu için kurulumu kolay ve hızlıdır. Daha büyük yükler için beton blok ya da ankraj kazıklı statik kazık yükleme deneyi yapılır.
Bir bakışta
| Standart | TS 5744. |
|---|---|
| Elemanlar | Fore kazık, jet grout kolon, DSM kolon, mini kazık. |
| Plaka | Dairesel çelik, Ø 30–75 cm. |
| Yükleme | Hidrolik kriko ve manometre, kademeli. |
| Ölçüm | Simetrik 2–3 komparatör, en az 0,02 mm hassasiyet. |
| Karşı ağırlık | Kepçe, yükleyici ya da yüklü kamyon. |
Uygulama
Hangi elemanlarda yapılır?
Zemin iyileştirme kolonları
Jet grout ve DSM kolonlarında, kolonun tasarım yükü altındaki oturmasını ve dayanımını kontrol etmek için en çok kullanılan deneydir. Plaka kolon başına, kolon çapını aşmayacak şekilde yerleştirilir.
- Jet grout kolonları
- DSM (derin karıştırma) kolonları
- Kolon ve zeminin birlikte yüklendiği grup deneyleri
Kazıklar
Fore kazık ve mini kazık başlarında, kamyon ya da kepçe ağırlığının yettiği yük seviyelerinde hızlı bir yük–oturma kontrolü sağlar.
- Fore kazık başı
- Mini kazık başı
- Tasarım yükü düşük kazıklarda kabul deneyi
Saha uygulaması
Kazıkta plaka yükleme deneyi nasıl yapılır?
- Kazık ya da kolon başı hazırlanırKazık ya da kolon başındaki zayıf malzeme kaldırılır, baş düz ve yatay hale getirilir. Plakanın tam oturması için ince bir kum tabakasıyla tesviye edilir.
- Plaka yerleştirilirPlaka kazık ya da kolon ekseninde, yatay ve tam temas edecek şekilde yerleştirilir.
- Kriko ve karşı ağırlık kurulurKamyon ya da kepçe plakanın üstüne getirilir. Hidrolik kriko plaka ile karşı ağırlık arasına, plakanın ortasına gelecek şekilde konur.
- Komparatörler bağlanırPlaka çevresine simetrik 2–3 komparatör yerleştirilir. Referans kirişi yükleme etkisinin dışında mesnetlenir.
- Kademeli yükleme yapılırHer kademe yaklaşık güvenli taşıma gücünün 1/5’i ya da limit taşıma gücünün 1/10’u kadardır. Okumalar 1, 4, 10, 20, 40 ve 60. dakikalarda, sonra saatlik alınır, oturma saatte yaklaşık 0,02 mm’ye düşene kadar beklenir.
- Boşaltılır ve raporlanırLimit yüke ya da güvenli taşıma gücünün 2–3 katına ulaşıldıktan sonra yük kademeli boşaltılır. Komparatörlerin ortalaması oturma kabul edilir, yük–oturma–zaman grafikleri raporlanır.
Sonuçların okunması
Yük–oturma eğrisi nasıl okunur?
Grafikte her nokta bir yük kademesinin sonundaki, oturmanın sönümlendiği değeri gösterir:
- Tasarım yükündeki oturma. Şartnamedeki izin verilen oturmayla karşılaştırılır.
- Eğrinin şekli. Yük arttıkça eğrinin düzgün ilerlemesi beklenir. Eğimin aniden artması elemanın limit yüke yaklaştığını gösterir.
- Kalıcı oturma. Boşaltmadan sonra geri dönmeyen oturma, elemanın ve zeminin plastik davranışını gösterir.
Kabul ölçütleri projenin şartnamesine ve elemanın tasarım yüküne göre belirlenir.
Deney planlama
Deney yükü ve karşı ağırlık hesaplayıcı
Başlangıç değerleri örnektir. Hesaplayıcı tasarım yüküne göre deney yükünü, her kademedeki yükü, plaka altındaki gerilmeyi ve gereken karşı ağırlığı hesaplar.
Plaka çapı kazık ya da kolon çapından büyükse yük zemine de aktarılır ve deney yalnızca elemanı değil, eleman ile zemini birlikte yükler. Hesaplayıcı bu durumda uyarı verir.
Deney yükü katsayısı ve kademeler şartnameye göre seçilir. Gereken karşı ağırlık yüklü bir kamyonun ağırlığını aşıyorsa statik kazık yükleme düzeneği gerekir.
Fiyat
Kazıkta plaka yükleme deneyi fiyatı
Fiyatı en çok deney sayısı, deney yükü, kademe ve bekleme süreleri ve sahanın bulunduğu il belirler. Fiyat proje bazında ya da deney başı birim fiyat olarak verilir.
- Aynı sahadaki deney sayısı arttıkça deney başı fiyat düşer
- Her kademede oturmanın sönümlenmesi beklendiği için zemin cinsi süreyi belirler
- Karşı ağırlık aracı aksi belirtilmedikçe şantiyeden sağlanır
- Yüksek deney yüklerinde statik kazık yükleme düzeneği gerekir
Yandaki bilgileri doldurun, mesajınız hazır olarak WhatsApp’ta açılsın. Kazık ya da kolon aplikasyon planınız varsa aynı sohbete ekleyin.
Deneyden önce
Şantiyede neler hazır olmalı?
- Kazık ya da kolon yeterli dayanıma ulaşmış olmalı
- Baş sağlam malzemeye kadar açılmış, düz ve temiz olmalı
- Karşı ağırlık için yüklü kamyon, kepçe ya da yükleyici hazır olmalı
- Aracın deney noktasına yanaşabileceği erişim olmalı
- Deney sırasında çevrede titreşim yapan iş makinesi çalışmamalı
Deney sonunda
Raporda neler var?
- Eleman bilgileri, plaka çapı ve deney düzeneği
- Her kademe için yük, zaman ve oturma okumaları
- Yük–oturma ve oturma–zaman grafikleri
- Tasarım yükündeki oturma ve kalıcı oturma
- Şartnameye göre değerlendirme
Sahadan
Kazık ve kolonlarda plaka yükleme deneylerimiz
Karşılaştırma
Kazıkta plaka yükleme mi, statik kazık yükleme mi?
| Deney | Ne verir? | Ne zaman seçilir? |
|---|---|---|
| Kazıkta plaka yükleme | Kazık ya da kolon başında yük–oturma eğrisi | Jet grout, DSM ve mini kazıkta; kamyon ağırlığının yettiği yüklerde |
| Statik kazık yükleme | Gerçek tasarım yükleri altında kazık davranışı | Büyük yüklü fore kazıklar, 2.000 tona kadar kapasite |
| Dinamik kazık yükleme (PDA) | Taşıma gücü, çevre ve uç direnci | Çok sayıda kazıkta hızlı kapasite kontrolü |
| Kazık süreklilik (PIT) | Kazık bütünlüğü | Tüm kazıklarda hızlı süreklilik kontrolü |
| Zeminde plaka yükleme | Zemin taşıma gücü, k, Ev2 | Temel zemini ve dolgu kontrolü |
Sıkça sorulan sorular
Kazıkta plaka yükleme deneyi hakkında merak edilenler
Fore kazıkta plaka yükleme deneyi nedir?
Fore kazık, jet grout kolon, DSM kolon ya da mini kazık başına 30–75 cm çaplı çelik bir plaka yerleştirilerek yapılan yükleme deneyidir. Plaka hidrolik krikoyla kademeli olarak yüklenir, her kademedeki oturma ölçülür ve yük–oturma eğrisinden elemanın davranışı ve taşıma kapasitesi belirlenir.
Hangi elemanlarda plaka yükleme deneyi yapılır?
Fore kazık, mini kazık, jet grout kolon ve DSM (derin karıştırma) kolonlarında yapılır. En çok zemin iyileştirme kolonlarının tasarım yükü altındaki oturmasını kontrol etmek için kullanılır.
Deney hangi standarda göre yapılır?
TS 5744 standardına göre yapılır. Kademe büyüklükleri, bekleme süreleri ve kabul ölçütleri projenin şartnamesine göre belirlenir.
Deney yükü ne kadar olmalı?
Genellikle tasarım yükünün 1,5–3 katına kadar yüklenir. Kademeler yaklaşık güvenli taşıma gücünün 1/5’i ya da limit taşıma gücünün 1/10’u kadar seçilir. Kesin değerleri şartname belirler.
Her kademede ne kadar beklenir?
Okumalar 1, 4, 10, 20, 40 ve 60. dakikalarda, ardından saatlik alınır. Oturma hızı saatte yaklaşık 0,02 mm’ye düştüğünde bir sonraki kademeye geçilir.
Karşı ağırlık olarak ne kullanılır?
Genellikle yüklü kamyon, kepçe ya da yükleyici kullanılır. Aksi belirtilmedikçe karşı ağırlık aracı şantiyeden sağlanır. Gereken ağırlık deney yükünün yaklaşık %20 fazlası olmalıdır.
Plaka çapı nasıl seçilir?
Yalnızca kolonun ya da kazığın kendisi denenecekse plaka çapı eleman çapını aşmamalıdır. Plaka elemandan büyük seçilirse yük zemine de aktarılır ve deney eleman ile zemini birlikte yükler.
Kazıkta plaka yükleme ile statik kazık yükleme deneyi arasındaki fark nedir?
Kazıkta plaka yükleme deneyinde karşı ağırlık olarak kamyon ya da kepçe kullanılır, bu nedenle deney yükü sınırlıdır ve kurulum hızlıdır. Statik kazık yükleme deneyinde beton blok ya da ankraj kazıklarıyla çok daha büyük yükler uygulanır. 2.000 tona kadar kapasiteyle statik kazık yükleme deneyi de yapıyoruz.
Deney ne zaman yapılmalı?
Kazık ya da kolon betonu veya karışımı yeterli dayanıma ulaştıktan sonra yapılmalıdır. Jet grout ve DSM kolonlarında bekleme süresi karışıma ve şartnameye göre belirlenir.
Kazıkta plaka yükleme deneyi fiyatı neye göre belirlenir?
Fiyatı en çok deney sayısı, deney yükü, kademe ve bekleme süreleri ve sahanın bulunduğu il belirler. Fiyat proje bazında ya da deney başı birim fiyat olarak verilir.
Kolonlarınız tasarım yükünü taşıyor mu, ölçerek görün
Eleman tipini, çapı, tasarım yükünü, deney sayısını ve sahanın bulunduğu ili iletin. Deney programını hazırlayıp teklifimizi gönderelim.
Sarıgöl Mah. Mezarlık Sk. C1 No: 108 İç Kapı No: 63
Gaziosmanpaşa / İstanbul
GSM: 0533 616 18 67
Tel: 0212 369 00 16
info@zeminarastirma.com
Pzt–Cuma 08:00–19:00 · Cmt–Paz 08:00–14:00